1 、產品特性

     998是具有高強度的單組份聚氨酯汽車粘接膠。

     1）高強度，高彈性，粘接力和內聚力優良； 

     2）單組分、濕固化，觸變性極佳，施工方便； 

     3）對被粘基材無腐蝕、無污染。綠色環保，對環境無污染； 

     4）優良的粘接性，耐水性，耐老化性。 

2、主要用途 

      本品主要用于轎車、客車、專用車、鐵道客車、船舶等擋風玻璃及側窗玻璃與主體

  之間的粘接；車體內外裝飾件的粘接。

 3、記錄要求

     為了方便質量追溯，在施工過程中必須填寫“粘接施工記錄”，及“密封性測試記錄”。

 4、施工工具、材料與前處理 

     4.1 施工工具：氣動或手動膠槍，裁紙刀；固定夾具。 

     4.2 粘接材料：998汽車粘接膠，活化清洗劑，底涂。（每支310ml 的998產品配活化

   清洗劑4ml）。 

     4.3 環境：密封膠施工溫度5～35℃、濕度35%～85%。

     4.4 基面要求：干燥，表面干燥、無油脂、無灰塵及其它雜質。

     4.5前處理：1）用純脫脂棉布蘸取少許活化清洗劑，沿玻璃和窗框的待粘接部位擦試

    一遍確保其表面無油脂、無灰塵及其它雜質。2）沿施膠部位的內側粘上海綿膠條或用

    紙防護膠帶把易污染部位保護起來，以防膠受壓后溢出污染非粘接部位；3）在清洗好

    的玻璃邊緣涂上底涂，寬度為粘接寬度的1.5~2.0倍（底涂固化時間3-5min)。 

   5、密封膠現場性能測試 

     5.1施工前要求對密封膠進行現場各種檢查和測試。首先是包裝外觀檢查、規格、型號

     數量、出廠日期、保質期、合格證、說明書等。

     5.2粘接膠內在質量現場檢查：

         1）表干時間檢測：在PE膜上打2mm厚密封膠，記錄時間，每隔2-3分鐘用工具接觸密封       膠表面，工具不粘接密封膠的間隔時間為表干時間。

         2）固化速度檢測：在PE膜上打一直徑約1.5cm的圓條，24小時后切開，測量固化厚度，

  即使固化速度。

          3）粘接性測試：取實際基材一塊，按實際所用程序處理基材。在基材表面一端粘貼50mm左右的透明膠帶（便于測試），打上長150mm,寬10mm，厚3mm的密封膠，其中50mm在透明膠帶上。完全固化后，以180°剝離密封膠，觀察屬于內聚破壞為合格。

     6、打膠

        6.1基面前處理：見前面4.5。

        6.2根據待粘部位的寬度，用刀片在配套的塑料膠嘴上切一大小合適的三角口（三角口尺寸決定膠條的寬度和高度，膠條的寬度是所期望的粘接寬度）。用螺絲刀等尖銳物刺穿膠筒頂部和底部，把削好的膠嘴擰緊于已刺穿的膠筒上，裝入膠槍中。

        6.3待底涂干燥后用膠槍連續均勻地將膠施于待粘部位。把厚度定位膠塊沿基材面塞于打好的膠條中，膠塊的厚度略小于所期望的粘接厚度，膠塊的數量視情況而定。

        6.4將玻璃置于支撐膠塊上，調整玻璃左右、上下位置使周邊間隙均勻，用于壓緊，是玻璃與四周成一平面。

        6.5用固夾具將玻璃定位固定，將玻璃和窗框之間縫隙用膠條或膠填滿。

      7、質量檢驗

            玻璃安裝完成后進行紅外線檢測，無空隙即為合格。

      8、注意事項

         8.1請嚴格按操作工藝施工，任何違反操作工藝的施工都可能造成粘接失敗。

         8.2本品完成固化后無毒，但在固化前應避免與眼睛、皮膚接觸，如果與眼睛、皮膚接觸；先用肥皂水或酒精擦洗，然后用清水沖洗。如果情況嚴重，應立即找醫生處理。

         8.3不適宜使用或不利條件的影響：通風不夠或濕度低的環境會減慢固化速度；

         8.4環保/處理

           1）不要將未固化的密封膠、基層處理劑棄入下水道、水或土壤中。

           2）完全用完的包裝物不需要特別處理，可與生活垃圾一起處理；原裝過期的材料和只部分用完的容器必須作特別處理。